Une charrue puissante est mise en mouvement par un cabestan actionné lui-même par des nègres vigoureux. Un colon, juché sur le haut de la charrue, guide celui-ci au milieu des sinuosités du terrain.
LE CHEMIN DE FER DE LA COTE D'IVOIRE Le Journal officiel du 12 novembre 1903 publie un décret en date du 6 novembre 1903 autorisant l'ouverture des travaux de la première section du chemin de fer de la Côte d'Ivoire, entre Abidjan et Ery Macouguié, sur une longueur de 79 kilomètres environ, et de la coupure donnant accès au port projeté à Abidjan.Le Journal des transports, Paris, 14 novembre 1903, p. 248.
